V-dag

Dyneema workshop

Dyneema Splits

 

Softshackle

http://www.lijnenspecialist.nl/materiaal-constructie-1/instructiefilms-splitsen.html

Eén en één is één :)

Twee zeilschepen, twee teams, maar toch ook weer niet helemaal… het wordt een beetje ingewikkeld zo met twee schepen en twee namen.

Teamhogewier zal voortaan verder gaan als Muiden Maritiem Racing. We hebben besloten om alle nieuws en berichtgeving over het zeilen met zowel de Hoge Wier als ook de Grote Jager voortaan onder één label te doen. Dat houdt het wel zo overzichtelijk. Voor jullie, en ook voor onszelf

Wat is er veranderd?

• nieuw website adres
• nieuwe paginanaam Facebook
• nieuwe gebruikersnaam Twitter
• nieuwe gebruikersnaam Youtube
• nieuwe paginanaam Picasa

Controleer dus al je opgeslagen bladwijzers en favorieten. Mis niks van Muiden Maritiem Racing.

Kerstgroet namens Team Hoge Wier

Persbericht: De Hoge Wier vult wederom prijzenkast

MUIDEN – Maar liefst vier zeilraces zijn er in oktober gezeild met de Muidense charterklipper De Hoge Wier. En in drie van de vier de races werd er een prijs binnen gesleept, waarvan 2x een eerste prijs en 1x een tweede prijs. “We kijken dan ook tevreden terug op de afgelopen wedstrijdmaand. Het was intensief en we zijn nu heel erg moe, maar wel zeer voldaan”, aldus Sacha Emmerik, schipper van De Hoge Wier.

Oktober wedstrijdmaand
In de maand oktober worden er verspreid over het IJsselmeer en Markermeer diverse races voor de zeilende chartervaart georganiseerd. Zo is er half oktober de ‘Enkhuizer Klipperrace’, met een groot spektakel voor de toeschouwers aan de wal wanneer meer dan 50 klippers anker op gaan en de zeilen hijsen vlak voor de haven van Enkhuizen. Tijdens deze race greep de bemanning van De Hoge Wier net naast het podium en werd een vierde plek behaald.
Een week later werd dit goed gemaakt tijdens de ‘Brandarisrace’ vanuit Harlingen, waar aangekomen op Terschelling een eerste prijs in ontvangst werd genomen. Aansluitend werd ‘het Beurtveer’ vanuit Workum gevaren, waarbij er dagen lang non stop gezeild wordt en zonder motorgebruik verschillende havens rondom het IJsselmeer en Markermeer aangedaan moeten worden. Wat overigens ook veel spektakel oplevert en ook vele toeschouwers trekt in de betreffende havens. In ‘het Beurtveer’ werd een tweede plaats behaald. “Het Beurtveer was de zwaarste race van de serie, omdat er dit keer erg weinig wind was. Dat maakt dat de race lang duurt, we hebben er ruim 40 uur over gedaan in tegenstelling tot voorgaande jaren waarin we ongeveer de helft van de tijd nodig hadden om de race uit te zeilen. Maar het resultaat mag er wezen” aldus Emmerik. Afsluiter van de serie races waren de Muider Hardzeildagen, een thuiswedstrijd voor Emmerik en zijn bemanning. En traditie getrouw werd deze race met een eerste prijs afgesloten.

Relatieve rust
“Nu de races achter de rug zijn wordt er niet zo veel meer gezeild en breekt er voor ons een rustige tijd aan. Alhoewel, De Hoge Wier wordt in de wintermaanden regelmatig verhuurd als locatie voor verjaardagsfeesten, recepties en vergaderingen, dus zo heel rustig wordt het ook weer niet” bedenkt Emmerik zich lachend.

La Bohème wint Beurtveer 2012, THW tweede plaats

De Beurtveer 2012 was weer een unieke race. Onder bijzonder zachte omstandigheden en relatief weinig wind waren de tactische overwegingen dit jaar cruciaal. De volgorde van het aandoen van de verschillende havens en het gebruik maken van de momenten met de meeste wind maakten het verschil tijdens deze editie. De la Bohème koos ervoor om na het vertrek uit Workum eerst Lemmer aan te doen alvorens via Enkhuizen dezelfde route af te wikkelen als De Hoge Wier. De Hoge Wier koos ervoor om in Durgerdam langer te blijven wachten op een periode met meer wind om zo iets te winnen op de totaal gezeilde tijd. Helaas draaide de wind in de (verwachte) verkeerde hoek en nam minder toe dan gedacht. De keuze van de La Bohème, die aanvankelijk helemaal niet zo voor de hand lag, bleek tactisch gezien de grote winstpakker. Na de Houtribsluizen hoefden zij immers alleen nog Urk aan te doen alvorens Medemblik als laatste haven aan te doen.

Enige tijd bleef het nog spannend of De Hoge Wier de Waterwolf zou kunnen inhalen. De geduchte concurrent bewees zich weer een snelle zeiler. Voor de thuisblijvers was deze niet zichtbaar via track&trace omdat de Waterwolf geen AIS locaties doorgaf. Pas tegen het einde van de race werd duidelijk dat De Hoge Wier de Waterwolf op de hielen zat. De spanning liep op. Bij aankomst in Workum ontving het thuisfront de triomfantelijke sms van de schipper dat De Hoge Wier de Waterwolf had weten in te halen. Yeeehaaa!

Dit jaar waren de schepen in de Beurtveer en de Strontrace nog beter te volgen via track&trace en via Social Media. Die combinatie maakte het voor de thuisblijvers enorm interessant om een aantal dagen en nachten uren naar het beelscherm te staren naar hoe de schepen zich over het IJsselmeer voortbewogen. Steeds uitkijkend naar enig nieuws op Twitter en Facebook communiceerden toeschouwers met elkaar over wat zij meenden te zien. Erg grappig allemaal. Vooral omdat vanuit het deelnemersveld eigenlijk heel weinig informatie werd gedeeld. Enkele niets prijsgevende status updates en een foto van een schip in ruste was eigenlijk het enige. Maar ze werden met gretigheid geconsumeerd door het thuisfront. De 2012 editie was een interessante op meerdere fronten tegelijk.

Rest ons nu nog het verhaal van de mensen die er écht bij waren 😉

Goed gedaan helden!

38e Klipperrace Enkhuizen

Voor wie het nog niet wist: De Hoge Wier heeft een 4e plek overall behaald in de Klipperrace afgelopen weekend. Jammer van de pech op zondag, anders was het zeker een podium plaats geworden… We zijn nu in conclaaf met de leverancier van het kluiverblok, Holland Yacht Equipment uit Monnickendam. Ben benieuwd of we ze een warme of koude douche kunnen uitreiken straks 😉

 

Enkhuizer Klipperrace 2012

Foto's Lemmer Ahoy 2012

“Nog nooit eerder verschenen er zo weinig Lemsteraken in de VA-klasse aan de start tijdens Lemmer Ahoy 2012” Het zijn de commentaren in verschillende berichten over de 2012 editie van Lemmer Ahoy. Terwijl er zich bij de skuten een recordaantal van 60 schepen hadden aangemeld waren er bij de VA slechts vijf Lemsteraken in de “gemeten” klasse die streden voor de eerste punten van het wedstrijd seizoen. Aan het weer heeft het niet gelegen. Op de laatste dag na (geen wind) waren het prachtige zeildagen.

Het is onrustig in de klasse. Controverse over de nieuwe rating voorstellen en de grenzen van ontwerp i.c.m. budget zorgen voor nogal wat discussie.  Voor sommigen reden om af te zien van deelname of ervoor te kiezen de tijd op het water anders door te brengen.

Desalnietemin zijn de dagen in Lemmer zeer leerzaam geweest voor de bemanning van de LE196/Grote Jager. Deelname in een relatief klein veld zet de boel goed op scherp. Elke fout is kostbaar, maar elke winst evenzeer! Uiteindelijk eindigde de LE196 vijfde in het eindresultaat. Jammer, maar tegelijkertijd ook lekker om te hebben deelgenomen. De start van het wedstrijdseizoen moest toch al worden bezien als een groot oefen practicum en de omstandigheden waren uitstekend om rustig “in te slingeren” en wedstrijdroutine op te bouwen.

De les van Lemmer Ahoy lijkt bovenal te zijn dat scherpte en alertheid minstens zo belangrijk zijn als materiaal en materiaalkeuze.

Het was mooi. (En deze Foto’s van Hylke Roelevink laten dat zien)

Pieperrace 2012 in beeld dankzij Evert Bruinekool

In het nieuws: THW wint wederom IJsselmeerbokaal!

THW op Maritiemnieuws.nl

THW in de Vaarkrant/Telegraaf

THW in de Schuttevaer

Eind van het seizoen. "'t is even wennen"

Niet die tas weer volproppen (en die lucht!).

Niet dat klere-eind rijden. Geen broodje pomp.

Niet dat zuigende geluid van die slaapzak.

Niet die matrassen en die tassen, al die tassen. En nergens een halfwinder op de vloer.

Geen nacht meer die te vroeg is afgelopen of helemaal is kwijtgeraakt.

Geen isokleren aan. Geen zeilpak. Geen laarzen, geen slimme dasjes en kekke mutsjes, en geen handschoenen.

Geen deodouche.

Geen weerbericht. Sowieso geen weer. En alles op kamertemperatuur.

Niet die tekening van dat klereschip op al die klereruggen.

Geen stamppot in welke frisse primaire kleur dan ook.

En geen jeneververbod,

Vandaag begint je eerste weekend sinds eeuwen zonder Hoge Wier en Hoge Wierders.

Da’s helemaal niet erg! Da’s alleen even wennen.

Succes! (Eric – ‘met een C dus’)

De Hoge Wier winnaar Waddenrace 2011

Harlingen – Zeilschip ‘De Hoge Wier’ met schipper Sacha Emmerik aan het roer, heeft zondag de Waddenrace gewonnen. Afgelopen zaterdagmorgen om acht uur vond in Harlingen de start van de achttiende editie plaats.

De achttien deelnemers moesten in zelf gekozen volgorde Den Oever, Texel, Vlieland en Terschelling aandoen, om vervolgens terug te keren naar Harlingen. De weersvoorspelling was niet erg gunstig: weinig wind en verschillende windschiftingen.

Spannend

Er waren dit jaar weer veel nieuwe deelnemers, wat de wedstrijd erg spannend maakte. Door het weerbericht was het lastig de beste route te voorspellen. Elf schepen vertrokken richting het noorden en de overige zeven zeilden richting het westen.

Twitter

Al gauw bleek dat de meeste wind niet op het westelijke Wad was te vinden, waardoor de verschillen snel opliepen. Er werd veel gebruik gemaakt van Twitter door de schippers en bemanning. Er werd vooral gevraagd om meer wind. “Bijna in Kornwerderzand, iets meer wind en de appeltaart is bijna klaar” en  “Voor anker, onze buren gaan met voltuig net zo hard als wij.”

Uitvallers

Zondagochtend om half acht arriveerde ‘De Hoge Wier’ als eerste schip in Harlingen, tien minuten erna volgde nummer twee. De laatste deelnemer finishte twintig minuten voor sluitingstijd. Het aantal gefinishte schepen kwam daarmee op zestien. Er waren twee uitvallers, de Spes Mea en de Avontuur. De Spes Mea liep ondanks weinig wind schade op door een klapgijp waardoor de giek brak. De Avontuur had de moed opgegeven door het gebrek aan wind.

Strafuur

Ook dit jaar ontstond er weer een discussie over het aanlopen van de havens en het motorgebruik. Enkele schepen startten te vroeg de motor en kregen daarom een strafuur. Wellicht wordt het reglement volgend jaar aangepast om discussie te voorkomen.

Prijzen

Behalve de standaardprijzen werden er ook nog twee andere prijzen vergeven dit weekend. De voorspelling van de volgorde van de havens en de zeiltijd van het eigen schip is het best gedaan door De Overwinning. Het schip arriveerde een uur en veertig minuten eerder dan de voorspelling. De prijs voor het beste en mooiste logboek werd gewonnen door de Spes Mea.

UITSLAG Waddenrace 2011

(Bron: Telegraaf / Vaarkrant)

Winst in Muiden!

De Hoge Wier zeilde afgelopen weekend tijdens de Muider Hardzeil Dagen opnieuw naar winst! Met een totaal gezeilde tijd van 5 uur, 57 minuten en 15 seconden was zij winnaar in de categorie “Kleine Klippers <27m ” Hiermee had zij een voorsprong van nagenoeg twee uur op de nummer 2 in dezelfde klasse.

In de categorie “Grote Klippers >27m” werd de snelst gezeilde tijd neergezet door de Nil Desperandum met 6 uur, 40 minuten en 17 seconden.

Uitslagen Muider Hardzeil Dagen 2011

Niet voor het eerst

Het is niet voor het eerst dat de Hoge Wier tijdens de Muider Hardzeil Dagen de winst pakt in haar categorie. Ze blijkt een snelle zeiler te zijn die behoorlijk fanatiek wordt bevaren. En met succes! De Hoge Wier heeft inmiddels al 14 keer de eerste prijs in de wacht gesleept tijdens dit evenement.

IJsselmeer Bokaal

Of de winst afgelopen weekend in Muiden genoeg is om ook de IJsselmeer Bokaal binnen te hengelen dit jaar moet nog blijken. Het is in ieder geval reuze spannend. Op dit moment staat THW op de eerste plaats maar daarin zijn de scores van de Muider Hardzeil Dagen, de Bontekoerace en de nog te varen Waddenrace nog niet in verwerkt.

 

Spectaculaire foto's Brandarisrace

De Hoge Wier vanuit de lucht gefotografeerd met de halfwinder op. Tijdens de Brandarisrace op 15 oktober 2011 maakte Flying Focus spectaculaire foto’s van de deelnemende schepen op het wad. Flying Focus is specialist in het fotograferen van schepen vanuit een vliegtuig waardoor de schepen tijdens de vaart in volle actie kunnen worden geportretteerd.

http://www.flyingfocus.nl/kuiper-brandaris-race-2011.aspx

THW wint 't Beurtveer 2011!

Het is nu echt officieel. Na het doorwerken van alle journaals en het afhandelen van de protesten is de einduitslag bekend.

De Hoge Wier schrijft wederom ’t Beurtveer op haar naam. Bekijk de hele uitslag op  http://www.zeilvracht.nl/uitslagen/uitslag%20beurtveer%202011/B%202011.htm

 

THW zet een nieuw record!

Beurtveer in fries dagblad 19/10

Beurtveer terugkijken?

De replay functie van de Track&Trace geeft een ontzettend goed beeld van hoe de wedstrijd is verlopen. Als je op de pagina aankomt moet je even wachten to het helemaal geladen is. Vervolgens moet je op  “Start” drukken.

http://2011bv.zeilvaartwarmond.nl/replayindex.html

Jammer dat je dan niet meteen vragen kunt stellen aan de andere schepen. “Wat gebeurde daar?” “Waarom heb je daarvoor gekozen?” “Hoe heb jij dat aangepakt?”

Start Beurtveer 2011

Video: THW vs Bloq van Kuffeler